启东市格莱特石化设备厂
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能源危机救兵 德国LNG码头开幕
发布时间: 2022/12/19
  德国首个液化天然气码头将于下周投入使用,有望为陷入能源短缺的德国带来一线生机。不过,德国联邦工业协会则称不应过度乐观:即使有了新码头,天然气短缺的警报也还没解除,企业和公民都必须继续节约能源。
   
  德国于周六(12月17日)举行其首个液化天然气(LNG)码头的开幕仪式,在总理肖尔茨以及其他政府官员的见证下,德国迎来位于下萨克森州城市威廉港(Wilhelmshaven)的第一个LNG码头,这将能供应每年6%的天然气用量。
  由于失去俄罗斯的能源供应,德国不得不加快脚步,紧锣密鼓地完成LNG码头的建设,便于以海运方式进口经冷冻变成液态形式的天然气。
  在短短几个月内,德国建造了一条26公裡长的连接管道和一个新码头。明年年底前,德国还将在布鲁斯比特尔(Brunsbüttel)、斯塔德(Stade)和卢布明(Lubmin)建造四个码头。
  肖尔茨出席了在FSRU船(天然气载运船)H?egh Esperanza号上举行的开幕仪式,船上已经装载了来自尼日利亚的液化天然气,将自下周开始把货船运送的液化天然气转化为气态,并输入德国气网供使用。 H?egh Esperanza号由德国政府租用,能源公司Uniper代表德国与合作伙伴公司一起经营LNG码头。
  肖尔茨向《南德意志报》表示,他将在明年推进更多的LNG码头的建设,并希望与其他国家签署更多的液化天然气供应合同。据他指出,此后来自挪威、美国、海湾地区和荷兰的天然气也将确保德国在2023/24年冬季的能源供应。
  若依照肖尔茨所说,德国能获得足够的液化天然气供应,那么从明年开始,这些码头可以每年提供300亿立方米的天然气,相当于德国天然气总需求的三分之一。不过,德国联邦工业协会(BDI)则警告说,不要过度乐观:即使有了新的码头,天然气短缺的警报也还没解除。 BDI主席鲁斯沃姆(Siegfried Russwurm)强调,企业和民众应继续节约使用能源。
  目前德国已经与卡塔尔签订了液化天然气供应威廉港码头的合同,但交货时间要到2026年才开始。多数的喷射器供应商希望签订长期合同,但德国政府则不希望被合同束缚,因为德国政府的目标是在2045年之前摆脱化石燃料、实现气候中性。
  威廉港的LNG码头建设受到许多环境和气候保护活动家的批评,不过德国经济部长哈贝克则保证,一切都将以达到气候目标的方式来建设。他表示:如果没有这些终端,德国很有可能面临天然气短缺的局面,“我们在最大的压力下采取行动,以确保德国的供应安全”。